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– Bairro do Recife
50031-970 - Recife – PE
Telefone: 081 3224 5739 /
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Fax: 081 3224 5739
e-mail:
centroculturacorreiosrecife
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sábado, 31 de maio de 2014

SINTECT-AL

30/05/2014

Ecetistas alagoanos recebem vales de volta e Fentect ganha ação nacional


     Graças a ação do Sintect/AL, impetrada por nossa Assessoria Jurídica,através do Dr.Tácio Mello, e amplamente divulgada em nosso site( http://www.sintect-al.com.br/mostra_noticia.aspx?cod=2090  e http://www.sintect-al.com.br/mostra_noticia.aspx?cod=2106 ), os ecetistas alagoanos que tiveram seus vales descontados receberam de volta hoje os respectivos valores.
     No dia de hoje recebemos também a informação de que a ação impetrada pela Fentect, na 1ª vara em Brasília, teve a antecipação de tutela deferida pela Justiça.
     De acordo com a decisão, a Justiça determinou que a ECT restitua os valores indevidamente descontados dos trabalhadores, restringindo-se à rubrica salário, no prazo de 10 dias. A primeira audiência está marcada para o dia 23/09/2014.
     A decisão judicial é válida para todo Brasil.
Veja nos anexos:
-O despacho completo do Juiz a favor dos trabalhadores ecetistas.
-Como acompanhar o processo pelo site do TRT/DF( www.trt10.jus.br )
sábado, 24 de maio de 2014

EXAME.COM


Correios miram fatia relevante na Rio Linhas Aéreas

Correios querem ter uma empresa controlada para realizar o transporte aéreo da carga postal

Lia Lubambo/ Arquivo EXAME
Central de distribuição dos Correios
Correios: expectativa é que a empresa controlada entre em operação no segundo semestre
São Paulo - Os Correios divulgaram nesta sexta-feira a intenção de comprar participação minoritária na Rio Linhas Aéreas, de transporte aéreo de cargas, negócio que foi submetido à análise de Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Sem informar a fatia pretendida na operação, os Correios se limitaram a dizer que a participação é relevante.
Com a investida, os Correios querem ter uma empresa controlada para realizar o transporte aéreo da carga postal, após o Tribunal de Contas da União e a Controladoria Geral da União terem recomendado alternativas para o modelo atual, que usa 13 linhas aéreas contratadas na Rede Postal Noturna, a RPN.
Caso o negócio seja aprovado pelo Cade e por órgãos reguladores, entre os quais a Agência Nacional de Aviação Civil e outros órgãos federais, a expectativa é que a empresa controlada entre em operação no segundo semestre deste ano.
Os Correios afirmaram em comunicado que a Rio Linhas Aéreas mantém o maior número de aeronaves cargueiras do mercado e é responsável pelo atendimento de cinco linhas da RPN.
A empresa acrescentou que desde 2011 os Correios podem adquirir participação acionária em outras empresas, após sanção de lei federal.
"O mesmo modelo proposto pelos Correios é adotado pelos operadores postais da Austrália e da China, países que possuem dimensões continentais como o Brasil", disse a companhia.
Recentemente, os Correios receberam aval do Cade para outro negócio, envolvendo parceria em partes iguais com o Banco do Brasil para lançamento do Banco Postal como instituição capaz de oferecer produtos como seguros, microcrédito e cartões pré-pagos.
quarta-feira, 14 de maio de 2014

SINTECT-SÃO PAULO-SP

FINDECT SE REÚNE COM O RELATOR DOS PROJETOS DE LEI 307 E 308, E COM OUTROS DEPUTADOS, PARA PEDIR O APOIO À APOSENTADORIA ESPECIAL

Continua a luta pela aprovação dos Projetos de Lei (PLs) 307 e 308, apresentados pelo Deputado Federal Protógenes Queiros (PCdoB-SP), que garantem a Aposentadoria Especial para Carteiros e OTTs.

No dia 15 de abril, a FINDECT, federação à qual nosso Sindicato é filiado, se reuniu em Brasília com o Deputado Federal Assis Carvalho (PT-PI), que foi escolhido relator dos Projetos de Lei 307 e 308 na Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados.
Dirigentes da FINDECT com os Deputados Assis Carvalho e Gustavo Petta
Dirigentes da FINDECT com os Deputados Assis Carvalho e Gustavo Petta
Esta será a primeira Comissão a analisar os PLs. Cabe ao Relator dar seu parecer e apresentar aos demais membros da Comissão para a votação. Na conversa, os dirigentes da FINDECT mostraram ao relator a justeza da aprovação destes projetos, e ele se comprometeu a defender os PLs no Plenário da Câmara. Também estiveram presentes neste diálogo a Deputada Fátima Bezerra (PT-RN) e o Deputado Gustavo Petta (PCdoB-SP). A eles foi pedido apoio e entregue os estudos realizados através de um amplo trabalho de pesquisa, sobre as condições de saúde e de trabalho dentro da ECT, que dão as bases técnicas e cientificas que fundamentam a defesa e justificam os PLs.
quadro luta ampla com a participacao de todos

 Unidade Nacional

O SINTECT-SP também busca trazer para esta luta os demais Sindicatos dos Trabalhadores dos Correios do país, pois a aprovação da Aposentadoria Especial para Carteiros e OTTs favorecerá ecetistas de todo o Brasil. Infelizmente, até o momento, dos 29 sindicatos ligados à FENTECT, somente o Sindicato do Ceará se manifestou publicamente a favor e já realizou uma Audiência Pública para discutir os PLs 307 e 308. Continuaremos nossos esforços para que todos venham para esta luta.

APOSENTADORIA ESPECIAL JÁ!!!

SINTECT/SP – GESTÃO RESPONSABILIDADE E + CONQUISTAS


SINTECT-AL

 
11/05/2014

PF investiga desvio de mais de R$ 5 milhões nos Correios


     A Polícia Federal investiga um esquema de fraude na Gerência de Saúde da Empresa Brasileira de Correios Telégrafos (Correios), no Rio de Janeiro.
     Durante esta sexta-feira (9), os agentes cumpriram quatro mandados de busca e apreensão na residência de funcionários do órgão. Na ação foram apreendidos documentos, computadores e carro.
     Segundo a PF, as investigações apontam um desvio de R$ 5.721.648,51, por meio de pagamentos autorizados indevidamente e atesto de notas fiscais por serviços não prestados.
     Um dos investigados teria simulado internação de sua esposa, causando prejuízo de R$ 68 mil. Outros dois investigados, adotando a mesma forma de atuação, teriam tentando desviar para si as quantias de R$ 29 e R$ 15 mil.

FONTE: http://www.mancheteonline.com.br/pf-investiga-desvio-de-mais-de-r-5-milhoes-nos-correios

CORREIOS


Notícias

Release 12/05/2014 - 17:08

MiniCom autoriza Correios a prestar serviços de telefonia móvel

Agora, ECT está autorizada a assinar parceria com operadoras de telecom para vender telefonia celular
O ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, assinou a portaria n.º 416, autorizando a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) a explorar a prestação de serviços de telefonia móvel virtual, chamado tecnicamente de MVNO. O documento foi publicado na edição de hoje do Diário Oficial da União.
Com a medida, os Correios poderão firmar parceria com empresas do setor de telecomunicações para oferecer o serviço a seus clientes, de acordo com a regulamentação específica da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).
Segundo aportaria, essa parceria comercial poderá ser implementada com a constituição de subsidiárias ou a aquisição de controle ou de participação acionária em empresas já estabelecidas.
Modernização
O novo serviço deverá agregar valor à marca da ECT, proporcionar maior eficiência à utilização de sua infraestrutura, especialmente de sua rede de atendimento, ser compatível com as demais atividades desenvolvidas em sua rede de atendimento e garantir a qualidade dos produtos e dos serviços postais eletrônicos oferecidos aos clientes.
A prestação do serviço deverá se basear em participação acionária dos Correios em uma empresa brasileira de telecomunicações, com base na nova estratégia empresarial viabilizada pela lei nº 12.490/11, que proporcionou à ECT maior flexibilidade em sua atuação no ambiente de mercado de telecomunicações.
Capilaridade
A capilaridade da rede de agências dos Correios, presente em todos os municípios do país, com aproximadamente 12 mil unidades de atendimento, auxiliará o acesso do cidadão ao serviço de telefonia celular. Assim, por exemplo, o cidadão residente em uma área remota, onde não há hoje pontos de vendas de serviço móvel pessoal, poderá ter atendimento presencial para conhecer, compreender as funcionalidades e contratar o serviço de telefonia móvel dos Correios.
Prazo
A previsão é de que os Correios iniciem a oferta do novo serviço até o fim deste ano.
FONTE: Assessoria de Imprensa do Ministério das Comunicações

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CORREIOS

Notícias

Release 09/05/2014 - 08:51

Correios submete participação em empresa aérea ao CADE

O CADE - Conselho Administrativo de Defesa Econômica irá avaliar a possibilidade de os Correios adquirirem participação acionária minoritária em uma empresa de transporte aéreo de cargas. O órgão publicou o ato de concentração no Diário Oficial desta sexta-feira (9).
O objetivo dos Correios é ter uma empresa controlada para realizar o transporte aéreo da carga postal, hoje feito por meio de 13 linhas aéreas contratadas na Rede Postal Noturna, a RPN. A revisão do modelo da RPN ainda atende recomendações efetuadas pelos órgãos de controle (Tribunal de Contas da União-TCU e Controladoria Geral da União-CGU) no sentido de que os Correios buscassem alternativas para realizar o transporte aéreo de carga.
Desde 2011, com a sanção da Lei 12.490, os Correios podem adquirir participação acionária em outras empresas. O mesmo modelo proposto pelos Correios é adotado pelos operadores postais da Austrália e da China, países que possuem dimensões continentais como o Brasil.
Os estudos para seleção da parceira tecnicamente mais indicada levaram em consideração as empresas habilitadas pela Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC. Das quatro empresas do segmento atuando no Brasil, uma tem composição acionária internacional e as outras três são nacionais, todas com sede no Estado do Paraná. A selecionada pelo estudo foi a Rio Linhas Aéreas SA, que atualmente mantém o maior número de aeronaves cargueiras do mercado e é responsável pelo atendimento de cinco linhas da RPN.
Pela proposta submetida ao CADE, os Correios teriam participação acionária relevante na empresa. Tal proposta, contudo, está condicionada à aprovação dos órgãos reguladores, como CADE e ANAC, além de outros órgãos federais (Ministério da Fazenda, Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão e Ministério das Comunicações). Havendo aprovação, a expectativa é que a empresa controlada entre em operação no segundo semestre deste ano. 

FONTE- SITE DOS CORREIOS

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Correios gastam R$ 42 milhões para mudar logomarca

O assunto recebeu pouco destaque na mídia, embora já estejam sendo gastos R$ 30 milhões em uma campanha publicitária para divulgar a nova marca.
Fernando Rodrigues
Enviar cartas é algo cada vez mais raro, mas os Correios vão gastar R$ 42 milhões para alterar a sua logomarca.
O novo símbolo –uma flecha amarela e outra azul, apontando para direções opostas– foi lançado em Brasília na 3ª feira passada (6.mai.2014), com a presença do ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, e atletas patrocinados pela empresa.
marcas
O assunto recebeu pouco destaque na mídia, embora já estejam sendo gastos R$ 30 milhões em uma campanha publicitária para divulgar a nova marca. O comercial está sendo veiculado nos intervalos de redes de TV e de rádio do país (vídeo ).



O desenvolvimento da marca custou R$ 390 mil –a criação do pequeno desenho. A troca dos letreiros das 11 mil agências próprias e comunitárias espalhadas pelo país consumirá outros R$ 9,9 milhões, segundo cálculo da estatal –uma média modesta de meros R$ 819 para reformar cada agência.
O Blog ouviu no mercado, entretanto, estimativas muito maiores, na faixa de mais de R$ 100 milhões. Edifícios dos correios e pequenas agências terão de passar por reformas em alguns casos para a troca de placas e letreiros não só nas fachadas, mas nas partes internas desses locais.
Outro número curioso é a cifra informada pela empresa para trocar a identidade visual de sua frota de 16 mil veículos. Segundo os Correios, será necessário gastar R$ 1,7 milhão para adaptar esses 16 mil carros. Ou seja, apenas R$ 106 por veículo.
Por que esse número é curioso? Porque os Correios informaram inicialmente que o custo total para adaptar os carros e caminhões à nova logomarca seria de R$ 30 mil. O Blog estranhou e perguntou: só R$ 1,87 por veículo? É claro que havia um erro na informação.
Aí os Correios apareceram com a nova cifra, de R$ 1,7 milhão.
O titubeio da estatal sobre quanto vai custar essa operação pode significar duas coisas: ou os números reais estão sendo sonegados ou houve pouco planejamento na operação da mudança da marca da empresa. Ou as duas coisas.
É importante lembrar que os Correios estiveram na gênese do escândalo do mensalão, em 2005, quando um de seus funcionários foi filmado recebendo propina em dinheiro. Depois, os contratos de publicidade da empresa foram questionados por causa de suposto desvio de verbas.
Os Correios estão fazendo esse investimento num momento em que o negócio histórico da empresa está em decadência: o envio de cartas. Também é curioso que seja feito tanto investimento por uma empresa que não tem concorrentes.
No Brasil, o mercado de correspondências (cartas, cartões postais e telegramas) é um monopólio estatal nas mãos dos Correios. Trata-se de um negócio em franco declínio no mundo inteiro, que tende a ser mínimo no futuro.
Nos Estados Unidos, o número de cartas enviadas caiu 24% nos últimos 10 anos (2004 a 2013). O Canadá chegou a anunciar, no ano passado, o fim da figura do carteiro que entrega correspondência na casa das pessoas. No Brasil, o volume estaria estagnado há 5 anos –são cerca de 6,5 bilhões de cartas, cartões e telegramas por ano. A empresa, entretanto, não explica a razão pela qual esse fenômeno existe no Brasil, contrariando a tendência mundial.
Já o ramo de entrega de encomendas e cartas expressas é aberto à competição privada de empresas nacionais e estrangeiras. Cerca de 60% da renda dos Correios vêm desse serviço, do qual o Sedex é o carro-chefe. Mas a reformulação da identidade visual não abrange o produto mais lucrativo da empresa.
Além das propagandas que faz na TV, os Correios não demonstram muita capacidade de inovação.
Em setembro de 2013, o Ministério das Comunicações, que comanda os Correios, anunciou que a empresa estudava criar um serviço público e gratuito de e-mail com criptografia, para tentar evitar espionagem como a realizada pelo governo dos Estados Unidos. A previsão inicial era oferecer o serviço no segundo semestre deste ano, mas os Correios informaram que o lançamento deve ficar para 2015.
Ao Blog, a empresa afirmou que nenhum letreiro, embalagem, papel timbrado ou uniforme será jogado fora devido à adoção da nova logomarca. Segundo a estatal, todos esses itens serão substituídos por novos no prazo de 2 anos, na medida em que forem utilizados ou encerrarem sua vida útil.
P.S. (15h50 – 13.mai.2014): os Correios enviaram uma mensagem ao Blog tentando explicar melhor a razão de trocar a sua marca. No texto, não explicam o baixo valor médio previsto para reformar visualmente as 11 mil agências nem como a adaptação da frota de 16 mil veículos custará meros R$ 106 por carro. A estatal informa apenas que tudo será feito ao longo de dois anos. Eis a íntegra do comunicado:
“- a nova marca é resultado do novo posicionamento dos Correios no mercado, já que a empresa está entrando em novas atividades, como serviços postais financeiros, eletrônicos e de logística integrada e passa por um processo de revitalização desde 2011, com recuperação da capacidade de investimentos e da qualidade operacional.
- a maior parte da receita dos Correios advém do segmento de livre concorrência, que engloba não apenas o Sedex, mas todos os tipos de encomendas e os produtos de marketing direto, financeiros, e de logística, entre outros.
- o mercado concorrencial no Brasil é altamente pulverizado e competitivo, contando inclusive com a participação de gigantes multinacionais. Como todas as outras empresas do setor, os Correios realizam investimento para divulgar sua imagem e seus produtos.
- o investimento adicional de R$ 9,9 milhões em letreiros de agências e R$ 1,7 milhão para troca da marca na frota será realizado em dois anos e corresponde a 0,036% da receita dos Correios estimada para o período.
- o investimento da campanha publicitária equivale a 0,18% da receita de um ano da empresa. Lembramos ainda que o investimento em publicidade ocorre todos os anos, para divulgação institucional e de produtos e serviços.
- a queda no volume de mensagens, já sentida por operadores postais no mundo todo, ainda não é registrada no Brasil devido ao aquecimento da economia na última década, o que abriu novos nichos de negócio e gerou demanda por comunicação.
- justamente para garantir a sustentabilidade da empresa perante a tendência mundial da redução de mensagens escritas, em 2011 o governo federal ampliou o objeto social dos Correios, que agora podem atuar em segmentos de serviços modernos como telefonia móvel virtual e comunicação digital, entre outros;
- como resultado, os Correios iniciam ainda neste mês os testes para oferta de novos serviços financeiros no Banco Postal em 76 agências; até o final do ano devem iniciar a oferta de serviços de telefonia móvel virtual e do segmento postal eletrônico (comunicação multicanal e certificação digital) e no segundo semestre planejam iniciar as operações de uma empresa controlada de transporte aéreo de carga.
- os fatos referentes a 2005 foram objeto de apuração interna, que resultou em mais de 30 demissões por justa causa.
- a partir da Lei 12.490/11, os Correios também adotaram práticas modernas de gestão corporativa, controle e transparência e obtiveram parecer da Controladoria Geral da União (CGU) ressaltando a regularidade dos atos de gestão relativos a 2012, além de terem sido premiados no 1º Concurso de Boas Práticas da CGU, em 2013.''
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Autor: UOL
Fonte: UOL

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